頂管設(shè)備主要由后背、油缸支架、主頂油缸、主頂泵站、導(dǎo)軌、穿墻止水、泥漿攪拌及壓注系統(tǒng)組成：
１、導(dǎo)軌：導(dǎo)軌用16#槽鋼加工而成，下部用12#槽鋼作成支撐導(dǎo)軌，兩排導(dǎo)軌支架之間用8#槽鋼作為水平連桿，連接兩排導(dǎo)軌支架。
２、后背：后背是用來承受主頂油缸后坐力的構(gòu)件，并將主頂油缸傳來的集中力均勻的傳給井壁。后背采用鋼板、工字鋼和砼加工而成，安裝在主頂油缸的后面；
3、油缸支架：油缸支架是用來支撐并固定主頂油缸的構(gòu)件，用12#槽鋼加工而成；
4、主頂油缸：主頂油缸是頂進(jìn)的主要設(shè)備，是管節(jié)頂進(jìn)原動(dòng)力，裝載油缸支架上，后端緊靠后背，主頂油缸安裝好后，用輸油管與主頂泵站和控制臺(tái)相連；
5、主頂泵站：主頂泵站是給主頂油缸供油以及主頂油缸回油的設(shè)備，該泵站安裝在工作井旁；
6、穿墻止水：穿墻止水是安裝在管節(jié)外壁與井壁之間的構(gòu)件，其主要作用是在頂進(jìn)過程中防止工作井外的泥、水沿管壁流入井內(nèi)；
7、泥漿攪拌及壓注系統(tǒng)：泥漿攪拌及壓注系統(tǒng)是將膨潤(rùn)土攪拌成泥漿并充分膨化后輸送到管壁與土壤之間的設(shè)施的總稱，該系統(tǒng)安放在主頂油缸旁邊。
８、工具管：a、構(gòu)造：工具管是頂管的關(guān)鍵機(jī)具，其主要作用為：掘進(jìn)、防坍、出泥、導(dǎo)向。根據(jù)工程的特點(diǎn)和地質(zhì)情況，本工程選用土壓平衡式工具管。土壓平衡式工具管前端端部為切削頭。切削頭的后面是隔板，隔板與切削頭之間為土艙。隔板的后方為動(dòng)力艙。動(dòng)力艙內(nèi)有糾偏油缸，油壓裝置，驅(qū)動(dòng)電機(jī)等設(shè)備。b、工作原理：隨著工具管的推進(jìn)，切削頭不斷向前推移，棄土進(jìn)入土艙。土艙要保持一定的壓力，使切削頭在有土體壓力的情況下向前推進(jìn)。